新闻资讯|西子联合

3月26日下午，“中国商飞 -浙江省大飞机产业培育会”在浙江杭州钱塘新区召开，大会围绕大飞机产业发展和建议，开展民机产业链供应链培育，加深了浙江省大飞机产业与中国商飞的合作关系，进一步推动了浙江省与中国商飞公司的战略合作落地。中国商飞公司总经理赵越让携管理团队一行出席会议。浙江省副省长刘小涛致辞。会议由中国商飞采购与供应链管理部部长陈亚红主持。

浙江省副省长刘小涛致辞

刘小涛副省长对今天莅临盛会的来宾和企业家们表示热烈欢迎。他表示此次会议为企业融入大飞机产业搭建了一个很好的平台。他列举了自2018年中国商飞和浙江签署战略合作协议以来取得的丰硕成果。他强调，十四五浙江将忠实践行“八八战略”，奋力打造“重要窗口”，对标国内外一流航空企业，深入贯彻落实国家航空产业发展战略规划，高水平实施大飞机战略，努力成为中国航空产业新高地，民营经济融航先行者。“未来浙江航空产业发展前景广阔，我们以此次活动为新起点，按照习近平总书记的要求，全力打造一流营商环境，进一步深化双方在民机项目、人才队伍等方面的合作，推动双方战略合作，打造央地合作的最佳实践。”

浙江省发展和改革委员会主任孟刚、中国商飞公司采购总监陶志辉作为双方代表签署《大飞机产合作备忘录》。

王水福董事长会上作交流发言，他对中国商飞、浙江省政府、杭州市钱塘新区作了特别感谢。他回忆了西子航空12年来在中国商飞的精心又严苛地培育下茁壮成长，“和优秀的企业合作，向高端的企业学习，我们才会更优秀。越是高端制造，风险越高，管控也更严格，但是只要我们实事求是，也就越安全。”

自2009年参与国产大飞机项目，让西子航空得到了空客、波音、庞巴迪以及中国其他客户的青睐，才有了和美国势必锐公司强强联手合资的新篇章。今天的西子势必锐航空已经发展成为具备数控机加、钣金成形、热表处理及部件装配能力，拥有287项特种工艺资质认证，是中国商飞、欧洲空客、加拿大庞巴迪、美国势必锐的重要供应商，是A320机翼小肋全球唯一供应商，A220前起落架舱全球唯一供应商，中国唯一空客“挑战者”供应商，填补了浙江省在航空结构件制造方面的空白。“现在全球80%的新商用飞机上都有西子制造、钱塘新区制造、浙江制造，上周我们还举行了ARJ驾驶舱内饰件交付仪式，我们的产品完全按照737标准制造，我感到非常自豪。”王董事长感叹道。

王董事长对与会的高端院校、科研院所以及来自各地的航空产业相关企业负责人分享了深刻体会：航空制造需要十年磨一剑的吃苦耐劳的执着精神和零点一丝不苟的高质量标准，航空结构件制造虽然在产值和利润上不是那么快能见效，但是对国际高端赛道的融入、高端制造人才的培养、精益品质管理方法体系的建设，对上下游供应链的拉动，都是一般产业所不能及的。西子正因为进入C919项目，不仅成为空客、波音等世界巨头的合作伙伴，为航空制造产业做出了贡献，而且提升了西子其他制造板块的质量水平，使其有别于一般的传统制造厂家，并取得了各级政府质量奖。我们在与商飞的合作过程中，学到了商飞精神的内核——就是“4个长期”(长期奋斗、长期攻关、长期吃苦、长期奉献)，这让我们对航空制造非常有激情和自豪感，这也是民营企业参与航空报国的精神和情怀。

王董事长认为，今天的“中国商飞 -浙江省大飞机产业培育会”，为我们广大有情怀的企业家提供了千载难逢的机会。在当前复杂的国际形势下，大飞机是我国少有的几项有待破解的关键“卡脖子”重器之一，商飞又投入国产化材料试制，期待有更多的企业投身这项有意义的事业中，同时也希望浙江的高校和科研院所投身一起开发，成为商飞“4个长期”精神队伍的一员，西子也将持续扎根发展，为中国商飞与浙江省的航空工业展现新担当，贡献新力量。

中国商飞采购与供应商管理部温革强作了“大飞机货源开发需求及要求”的报告；上海飞机设计研究院C919型总师助理陶建伟、上海飞机制造公司ARJ21型号总工程师尹力坚分别交流了设计研发类供应商要求和制造类供应商要求。此外，商飞嘉宾还作了材料标准件供应商要求、供应商适航管理要求和供应商质量管理要求等专题报告。